குளோப் வால்வின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை மற்றும் அம்சங்கள்.

வேலை கொள்கை

குளோப் வால்வு, ஸ்டாப் வால்வு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் வால்வுகளில் ஒன்றாகும். இது மிகவும் பிரபலமாக உள்ளது, ஏனெனில் திறப்பு மற்றும் மூடும் செயல்பாட்டின் போது, ​​சீல் மேற்பரப்புகளுக்கு இடையிலான உராய்வு சிறியது, இது ஒப்பீட்டளவில் நீடித்தது, திறப்பு உயரம் பெரியதாக இல்லை, உற்பத்தி செயல்முறை எளிதானது மற்றும் பராமரிப்பு வசதியானது. இது நடுத்தர மற்றும் குறைந்த அழுத்தத்திற்கு மட்டுமல்ல, உயர் அழுத்தத்திற்கும் ஏற்றது.

குளோப் வால்வின் மூடும் கொள்கை என்னவென்றால், அது வால்வு நெம்புகோலின் அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்தி வால்வு வட்டின் சீல் மேற்பரப்பை வால்வு இருக்கையின் சீல் மேற்பரப்புடன் நெருக்கமாக ஒட்டிக்கொள்ளச் செய்கிறது, இதன் மூலம் நடுத்தர ஓட்டத்தைத் தடுக்கிறது.

குளோப் வால்வு ஊடகத்தை ஒரு திசையில் மட்டுமே ஓட்ட அனுமதிக்கிறது மற்றும் நிறுவலின் போது ஒரு திசைத் தேவை உள்ளது. கட்டமைப்பின் நீளம்குளோப் வால்வுகேட் வால்வை விட நீளமானது. அதே நேரத்தில், திரவ எதிர்ப்பு அதிகமாக உள்ளது, மேலும் அதன் சீல் நம்பகத்தன்மை நீண்ட கால செயல்பாட்டில் வலுவாக இல்லை.

சிறப்பியல்புகள்

(1)அமைப்புகுளோப் வால்வுகேட் வால்வை விட எளிமையானது, மேலும் உற்பத்தி மற்றும் பராமரிப்பு இரண்டும் மிகவும் வசதியானவை.

(2) சீல் செய்யும் மேற்பரப்பு தேய்மானம் அல்லது அரிப்பு ஏற்படாது. இது சிறந்த சீல் செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது. திறப்பு மற்றும் மூடும் செயல்பாட்டின் போது, ​​வால்வு வட்டு மற்றும் வால்வு உடலின் சீல் மேற்பரப்புக்கு இடையில் உறவினர் நெகிழ்வு இல்லை. எனவே, தேய்மானம் அல்லது அரிப்பு ஆகியவை கடுமையானவை அல்ல, மேலும் நீண்ட சேவை வாழ்க்கையுடன் சீல் செயல்திறன் நன்றாக இருக்கும்.

(3) திறப்பு மற்றும் மூடும் போது, ​​வால்வு வட்டின் பக்கவாதம் சிறியதாக இருக்கும், எனவே குளோப் வால்வின் உயரம் கேட் வால்வை விட சிறியது, ஆனால் அதன் கட்டமைப்பு நீளம் கேட் வால்வை விட அதிகமாக உள்ளது.

(4) திறப்பு மற்றும் மூடும் முறுக்கு பெரியது, அறுவை சிகிச்சையை கடினமாக்குகிறது மற்றும் நீண்ட நேரம் எடுக்கும்.

(5) அதிக திரவ எதிர்ப்பு. வால்வு உடலில் நடுத்தரத்தின் கடினமான பாதை காரணமாக, திரவ எதிர்ப்பு அதிகமாக உள்ளது, இதன் விளைவாக குறிப்பிடத்தக்க சக்தி நுகர்வு ஏற்படுகிறது.

(6) நடுத்தர ஓட்டம் திசையின் பெயரளவு அழுத்தம் PN ≤ 16 MPa ஆக இருக்கும் போது, ​​சாதாரண ஓட்ட திசையானது வால்வு வட்டின் அடிப்பகுதியில் இருந்து மேல்நோக்கி இருக்கும்; பெயரளவிலான அழுத்தம் PN ≥ 20 MPa ஆக இருக்கும் போது, ​​சாதாரண ஓட்ட திசையானது வால்வு வட்டின் மேல் இருந்து கீழ்நோக்கி இருக்கும். இது சீல் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதாகும். பயன்பாட்டின் போது, ​​குளோப் வால்வின் ஊடகம் ஒரு திசையில் மட்டுமே பாயும் மற்றும் ஓட்டத்தின் திசையை மாற்ற முடியாது.

(7) முழுமையாக திறக்கும் போது, ​​வால்வு வட்டு அடிக்கடி அரிப்புக்கு உட்பட்டது.

குளோப் வால்வின் வால்வு தண்டு அச்சு வால்வு இருக்கையின் சீல் மேற்பரப்புக்கு செங்குத்தாக உள்ளது. வால்வை திறப்பதற்கான அல்லது மூடுவதற்கான பக்கவாதம் ஒப்பீட்டளவில் குறுகியது, மேலும் இது மிகவும் நம்பகமான வெட்டு நடவடிக்கையைக் கொண்டுள்ளது, இந்த வகை வால்வை ஒரு வெட்டு அல்லது ஒழுங்குமுறை மற்றும் நடுத்தரத்தின் த்ரோட்டில் பயன்படுத்துவதற்கு ஏற்றது.