கேட் வால்வு Flanged End

கேட் வால்வுகளில் விளிம்பு இணைப்பு மற்றும் திரிக்கப்பட்ட திருகப்பட்ட இணைப்பு ஆகியவற்றுக்கு இடையே ஏதேனும் பெரிய வேறுபாடுகள் உள்ளதா?

Flanged இணைப்புகள் குழாய்கள் மற்றும் வால்வுகளை இணைக்க பொருந்தும் விளிம்புகள், போல்ட்கள் மற்றும் கேஸ்கட்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. அவை பெரிய குழாய் விட்டம் மற்றும் உயர் அழுத்த தொழில்துறை வரிகளுக்கு பொருந்தும். பழுதுபார்ப்பதற்காக பிரித்தெடுப்பது எளிது, மேலும் சீல் செயல்திறன் நீண்ட காலத்திற்கு நிலையானதாக இருக்கும்.

திரிக்கப்பட்ட முனைகள் விளிம்புகள் இல்லாமல் சிறிய குழாய்களில் நேரடியாக திருகு. அவை குறைந்த விலை மற்றும் குறைந்த நிறுவல் இடத்தை எடுத்துக்கொள்கின்றன, ஆனால் சிறிய அளவிலான, குறைந்த அழுத்த ஒளி சேவை வரிகளுக்கு மட்டுமே பொருந்தும். திரிக்கப்பட்ட மூட்டுகள் அதிக வெப்பநிலை மற்றும் கடினமான வேலை நிலைமைகளின் கீழ் கசிவு ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது, மேலும் பின்னர் பிரித்து எடுப்பது தந்திரமானது.

முக்கிய பண்புக்கூறுகள்

திரவ ஓட்டத்தை மெதுவாக்க அல்லது சரிசெய்ய விளிம்பு கேட் வால்வுகளைப் பயன்படுத்துவது சரியா?

விளிம்புகள் கொண்ட கேட் வால்வுகளுடன் த்ரோட்டில் ஓட்டத்தை நாங்கள் பரிந்துரைக்கவில்லை. இந்த வால்வுகள் முழு திறந்த அல்லது முழு மூடிய நிலைகளுக்கு கண்டிப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

குடைமிளகாயை பாதியாகத் திறந்து வைத்திருப்பது, வேகமாகப் பாயும் ஊடகம் சீல் செய்யும் மேற்பரப்பைத் தொடர்ந்து பாதிக்கச் செய்கிறது, இது சீல் சீலிங் மேற்பரப்பைத் தொடர்ந்து பாதிக்கிறது. பகுதி திறப்பு வலுவான அதிர்வு மற்றும் நீர் சுத்தியலை தூண்டுகிறது, இது வால்வு மற்றும் இணைக்கப்பட்ட குழாய்களுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும். ஓட்டம் சரிசெய்தல் தேவைப்பட்டால் குளோப் வால்வுகள் அல்லது பந்து வால்வுகள் மிகவும் பொருத்தமானவை.

எந்த வழக்கமான அளவு வரம்புகள் மற்றும் அழுத்த மதிப்பீடுகள் பொதுவாக கேட் வால்வு ஃபிளேஞ்டு எண்ட் வரும்?

பொதுவான பெயரளவு அளவுகள் DN50 முதல் DN1200 வரை இருக்கும். DN80, DN100, DN150, DN200 மற்றும் DN300 ஆகியவை தொழில்துறை மற்றும் முனிசிபல் திட்டங்களுக்கான எங்கள் அதிகம் விற்பனையாகும் அளவுகள்.

நிலையான அழுத்த தரங்களில் இரண்டு முக்கிய அமைப்புகள் அடங்கும்:

GB நிலையான PN10, PN16, PN25, PN40; ANSI வகுப்பு 150, வகுப்பு 300, வகுப்பு 600.

PN16 மற்றும் வகுப்பு 150 ஆகியவை பெரும்பாலான நீர், நீராவி மற்றும் பொது இரசாயன குழாய்களுக்கு வேலை செய்கின்றன, அதே சமயம் அதிக அழுத்த நிலைகள் உயர் வெப்பநிலை நீராவி மற்றும் பெட்ரோகெமிக்கல் வேலை சூழ்நிலைகளைக் கையாளுகின்றன.

ஃபிளேஞ்சட் கேட் வால்வுகளை தயாரிப்பதற்கு என்ன வழக்கமான மூலப்பொருட்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன?

வால்வு உடல் மற்றும் ஆப்பு பொருட்கள் நடுத்தர மற்றும் வெப்பநிலைக்கு ஏற்ப எடுக்கப்படுகின்றன:

WCB கார்பன் ஸ்டீல்: எங்கள் முக்கிய தேர்வு, வழக்கமான எண்ணெய், நீர் மற்றும் நடுத்தர வெப்பநிலை நீராவிக்கான திட வலிமை

SS304 / SS316 துருப்பிடிக்காத எஃகு: அரிப்பு எதிர்ப்பு, இரசாயன திரவம் மற்றும் கடல் நீர் குழாய்களுக்கு ஏற்றது

குழாய் இரும்பு: குறைந்த அழுத்த நகராட்சி சுத்தமான நீர் அமைப்புகளுக்கான சிக்கனமான தேர்வு

வெவ்வேறு சீல் செய்யும் பாகங்கள் பொருந்துகின்றன: உயர் வெப்பநிலை நீராவிக்கான கிராஃபைட் பேக்கிங், பலவீனமான அரிக்கும் ஊடகத்திற்கான RPTFE மற்றும் உடைகள்-எதிர்ப்பு உயர் அழுத்த சீல் முகங்களுக்கு ஸ்டெல்லைட் கடினமான அலாய்.

Gate Valves Flanged Endக்கு நாம் தினசரி என்ன பராமரிப்புப் படிகளைப் பின்பற்ற வேண்டும்?

வழக்கமான எளிய சோதனைகளைச் செய்வதன் மூலம், உங்கள் கேட் வால்வை அதிக நேரம் நீடிக்கும்.

நீங்கள் வால்வை மட்டும் முழுமையாகத் திறக்கிறீர்களா அல்லது முழுமையாக மூடுகிறீர்கள் என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள், பாதியிலேயே திறந்து விடாதீர்கள், ஏனெனில் இது சீல் விரைவில் தேய்ந்துவிடும்.

ஒவ்வொரு சில மாதங்களுக்கும் ஃபிளேன்ஜ் போல்ட்களை சரிபார்க்கவும். மூட்டைச் சுற்றி கசிவு ஏற்பட்டால், தளர்வானவற்றை இறுக்கி, பழைய கேஸ்கட்களை மாற்றவும்.

வால்வு தண்டின் மீது ஸ்பெஷல் லூப்ரிகண்ட்டை போடவும், அதனால் கைப்பிடி சிக்காமல் சீராக மாறும்

உடல் மற்றும் விளிம்புகளில் துரு உருவாவதைத் தடுக்க, வெளியில் உள்ள வால்வில் இருந்து தூசி மற்றும் இரசாயனக் குவிப்புகளை அழிக்கவும்.

வால்வு முழுவதுமாக மூடப்படும்போதும் கசிந்தால், தேய்ந்த குடைமிளகாய் மற்றும் சீல் இருக்கைகளை சுத்தம் செய்ய அல்லது மாற்றவும்.

வால்வு சிறிது நேரம் பயன்படுத்தப்படாவிட்டால், அதை முழுமையாக திறந்து விட்டு, துரு மற்றும் அழுக்கு ஆகியவற்றிலிருந்து பாதுகாக்க தண்டுகளை மூடி வைக்கவும்.